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Il s’est avéré que même une petite chute de neige est une véritable catastrophe pour la France. Et pour nous aussi. Parce que les transports publics ne circulent pas.

Tempête de neige et bus « qui ont des petites pattes »

Aujourd’hui, dans la seconde moitié de la journée, Bar-le-Duc a été recouverte de neige, il y a même eu une petite tempête de neige. Le soir, tout s’est calmé. Ce qui m’a surpris, c’est que la circulation de certaines lignes de bus a été interrompue en ville. Alors qu’en réalité, rien d’extrême ne se produisait. Et comment, par un temps pareil, les gens sont-ils censés rentrer chez eux, en haut de la colline ?

Les personnes qui prennent la décision d’interrompre la circulation des bus devraient comprendre une vérité simple. Les transports doivent fonctionner de manière stable et être fiables. Sinon, les gens commenceront à chercher des alternatives. Et il sera très difficile de convaincre ceux qui sont passés à la voiture individuelle de rester en ville. Ainsi, la ville perdra des contribuables : les gens déménageront dans les villages alentours. Puisqu’il faut de toute façon prendre le volant. Au final, il deviendra encore plus difficile pour la ville d’entretenir l’infrastructure existante.

Une fine couche de neige n’est pas une catastrophe !

Quand, en France, on dit qu’en cas de neige il faut annuler les bus et que les routes deviennent extrêmement dangereuses, je suis très surpris. Car lors de mes expéditions automobiles hivernales, je parcourais au volant plusieurs centaines de kilomètres par jour. Certes, je n’ai jamais conduit en France en hiver. Peut-être que si les pneus hiver ne sont pas adaptés, et qu’il a gelé dehors, circuler sur des routes étroites avec un fort dénivelé devient effectivement compliqué.

Mais pour moi, originaire d’un pays où la neige reste en moyenne quatre mois par an, il est très inhabituel de voir qu’une fine couche de neige paralyse en grande partie la vie de la ville. Je le répète : une situation où la ville annule la circulation des bus à cause de la météo sans proposer d’alternative me semble étrange.

Que doivent faire, dans ce cas, les usagers des bus ? Et en particulier les personnes à mobilité réduite ? Et, d’une manière générale, j’ai eu l’impression que de nombreux automobilistes à Bar-le-Duc seraient même ravis que les bus soient supprimés. Mais avouez que c’est étrange d’exiger la suppression des bus si vous ne les utilisez pas. De mon côté, je n’exige pas l’interdiction des voitures dans le centre-ville.

Faire les courses en taxi

Nous sommes allés faire des courses dans le centre-ville. Malheureusement, dans notre quartier, il n’y a qu’un tout petit magasin avec des prix élevés. À ce moment-là, les bus ont recommencé à circuler. Nous sommes allés jusqu’au centre en bus. Sur la route dégagée, il roulait de manière stable et sûre, mais là où il y avait de la neige et où la route montait, il avançait déjà avec difficulté.

J’ai remarqué que le bus a légèrement dérapé à deux reprises. Toutefois, le chauffeur a su parfaitement maîtriser ces dérapages. La conduite hivernale exige en général une certaine maîtrise. Et lorsqu’il s’agit d’un bus et d’un type de pneus pas vraiment adapté à la météo — encore plus. Pour moi, ces conditions ne sont pas inhabituelles. Mais en hiver, dans mon pays, je préférais rouler avec des pneus cloutés, qui sont interdits ici. Aucun pneu hiver « non clouté » ne remplace les clous.

Avec des pneus été par un tel temps, j’imagine que conduire est très difficile. Je dirais même que c’est de la pure folie. J’ai vu certaines voitures légèrement déraper. Personnellement, avec des pneus été, par un tel temps et sur un relief vallonné, je n’oserais clairement pas conduire. J’ai déjà eu une telle expérience sur autoroute, qui plus est avec une voiture à propulsion. Tout s’est bien terminé, mais j’ai roulé alors péniblement et très lentement.

Le bus nous a déposés au magasin sans problème. Mais en sortant du magasin, une très forte chute de neige a commencé. Le bus est arrivé à l’arrêt, mais le chauffeur nous a prévenus que la circulation des bus était interrompue. Juste avant, j’avais vu un bus glisser de côté vers le trottoir. C’était assez impressionnant. Manifestement, dans ces conditions, l’adhérence de ce type de pneus est très mauvaise.

Je pense que circuler en bus par une telle chute de neige avec un dénivelé aussi important est effectivement dangereux. D’autant plus que la neige était vraiment intense. Les bus ne circulaient plus. Nous avons dû rentrer chez nous en taxi. Nous avons appelé un Uber, le trajet nous a coûté 16 €. Certaines personnes sont rentrées à pied, mais nous avons actuellement de sérieux problèmes de mobilité, nous n’aurions pas pu le faire.

Je comprends que la sécurité passe avant tout. Mais les passagers ne devraient pas pour autant subir des désagréments. Je propose que la société TUB mette en place des notifications opérationnelles sur la fermeture des lignes dans l’application de transport Pysae. Afin que l’application informe en temps réel de l’interruption et de la reprise de la circulation des bus. Car dans l’application, nous voyons un bus en mouvement même lorsque la circulation est déjà interrompue.

J’ai également l’impression que si la route était déneigée à temps, les bus pourraient y circuler sans problème même en cas de forte neige. Les gens en voiture personnelle y arrivent bien. Et notre taxi non plus n’est pas arrivé à Côte Sainte-Catherine par les airs. Au moment où j’écris ce post, la chute de neige est terminée depuis longtemps. Mais les bus ne circulent toujours pas. Et cela me semble étrange. Car pendant ce temps, on aurait certainement pu déneiger la route.

PS. Comme l’a justement fait remarquer mon épouse, la phrase « Nos gens ne vont pas à la boulangerie en taxi » a pris de nouvelles couleurs éclatantes )

Réflexions d’une personne prise au piège de la neige

Ce qui est assez symptomatique, c’est que la majorité des personnes qui nous ont proposé de rester chez nous jusqu’à ce que la neige fonde ne sont visiblement pas restées chez elles ces jours-là. Autrement dit, selon elles, les bus ne devraient pas circuler par ce temps. Mais elles-mêmes se déplaçaient pour leurs affaires en voiture. Et ces voitures sont équipées de pneus été ou toutes saisons, qui sur la glace ne sont guère plus efficaces que des pneus été.

Je suis surpris par cette approche selon laquelle les autorités et les automobilistes considèrent les transports publics comme une sorte de caprice réservé aux pauvres. Oui, dans de nombreux endroits en France, les transports ont temporairement cessé de fonctionner. Mais rares sont les endroits où ils ne fonctionnaient pas pendant des journées entières. Je comprends que nous soyons en province, que de nombreuses normes aient été établies il y a longtemps, etc. Mais ce genre d’aspects influence fortement l’attractivité d’une ville.

Qui voudrait vivre dans un quartier qui n’a presque pas d’infrastructure propre et qui est en plus largement coupé de la ville ? Que devons-nous faire si la neige tombe pendant une ou deux semaines ? Comment acheter de la nourriture, que faire des rendez-vous prévus, comment se rendre à la poste ou chez le médecin ? J’ai des problèmes de genou. Et il m’est difficile de monter et descendre longtemps des escaliers.

Auparavant, j’avais la possibilité de rentrer dans notre quartier par un itinéraire plus confortable — par le trottoir le long du boulevard Pierre Marizier. Mais aujourd’hui, une grande partie de celui-ci est fermée aux piétons à cause de l’effondrement du mur de soutènement rue de Champagne. De plus, même la circulation des voitures et des bus sur le boulevard se fait en alternance. Il n’y a tout simplement pas de place pour les piétons.

Je n’ai pas emprunté ces jours-ci les escaliers menant à notre quartier, Côte Sainte-Catherine. Mais je suppose qu’ils sont actuellement très glissants. Et on nous propose de les emprunter par mauvais temps et verglas, avec des sacs lourds, sans tenir compte des problèmes de mobilité. Je comprends que 100 mètres ne soient pas un dénivelé énorme. Mais il est peu probable que vous souhaitiez parcourir régulièrement ce trajet avec une lourde charge sur un escalier glissant.

D’autant plus qu’il n’y a qu’un seul escalier réellement praticable. Les autres escaliers menant à notre quartier sont dans un tel état qu’on pourrait y pratiquer non seulement l’alpinisme, mais carrément l’escalade. Et malgré tout cela, en décembre, j’ai reçu une lettre de la DDETSPP 55 / PSEE / PS dans laquelle une personne qui, en théorie, devrait défendre nos droits, parle de l’accessibilité de l’environnement et de la haute qualité de vie à Côte Sainte-Catherine. Quelque chose me dit que cette personne n’a jamais emprunté l’escalier qui mène de notre quartier à la ville.

Alors qu’actuellement, en plus des bus à l’arrêt, c’est le seul moyen de rejoindre le centre-ville. Où se trouvent les magasins, les administrations, la poste et les banques. Ce sont des doubles standards. Beaucoup de gens n’accepteraient pas de vivre ainsi ne serait-ce qu’un jour. Mais pour une raison quelconque, ils estiment que pour les réfugiés et la pauvreté française, tout cela est normal.

Vous direz que nous sommes des fainéants qui ne veulent pas travailler ? C’est faux. Nous apprenons actuellement la langue. Sans elle, personne ne nous embauchera. Et nos possibilités d’apprentissage sont très limitées. Oui, désormais, en plus de trois heures de cours bénévoles par semaine, j’ai encore une heure et demie de cours individuels par semaine avec un professeur. Mais pour obtenir ces cours, il a fallu écrire une lettre au Premier ministre.

Pour faire réparer les escaliers et pour que les bus circulent tous les jours, il faut apparemment écrire au Père Noël. Et pour que, comme dans de nombreuses villes à fort relief, des ascenseurs et des funiculaires urbains apparaissent ici, il faut visiblement un véritable miracle de Noël. Mais je suis déjà un grand garçon et je comprends que les miracles n’existent pas. C’est pourquoi j’écris des lettres à différentes instances et administrations, en espérant ainsi résoudre au moins une partie de nos problèmes.

Hélas, à ce jour, le seul résultat de ces lettres, ce sont précisément ces cours individuels de français. Et un grand volume d’actions de fonctionnaires qui imitent une aide. C’est cela qui me frappe le plus chez certains d’entre eux. Même après mes plaintes et les courriers provenant d’instances supérieures, ils ne font pas leur travail. Ils l’imitent sur le papier. Autrement dit, ces personnes sont, en principe, incapables de résoudre les tâches qui leur sont confiées et d’exercer leurs fonctions. Il faut dire que c’est une découverte assez effrayante.

Parler du problème est le premier pas vers sa résolution !

Ce matin encore, on m’a écrit que je critique constamment tout. Je n’arrive pas à comprendre : ce dont j’écris n’est-il pas vrai ? Les problèmes dont je parle n’existent-ils pas ?! Oui, peut-être que beaucoup de gens ne rencontrent pas précisément ces problèmes. Mais cela signifie-t-il qu’il ne faut en aucun cas en parler ?!

J’écrirais beaucoup plus sur le positif si ma vie était plus simple. Je publierais davantage de belles photos du centre de Bar-le-Duc s’il m’était plus facile d’y accéder. Je m’occuperais davantage de la langue si je n’étais pas constamment obligé d’écrire ces lettres administratives et de contester les décisions des fonctionnaires.

Je ferais l’éloge des agents publics pour leur travail si ce travail était accompli. Mais malheureusement, je me heurte au fait que je dois littéralement arracher mes droits. Quelles émotions devrais-je ressentir lorsque la ville me laisse, pendant une tempête de neige, à un arrêt de bus avec deux sacs de courses, sans possibilité de rentrer chez moi ?!

De quoi devrais-je me réjouir si la même chose se produit sur de nombreux autres sujets ? Quand on nous laisse seuls face à l’adversité. Peut-être est-il normal de parler de ces problèmes ?! Lorsque toutes ces questions seront réglées, je passerai avec plaisir à des sujets positifs. Si les personnes qui pensent que je ne fais que critiquer vivaient ma vie, elles hurleraient elles aussi.

Je ne suis pas devenu réfugié par plaisir. Je parle des problèmes non pas parce que je n’aime pas la France. Au contraire, j’aime beaucoup la France. Et j’aimerais que de nombreux problèmes soient résolus. Car c’est important : ce ne sont pas des cas isolés, mais bien des problèmes systémiques. On peut fermer les yeux dessus, mais cela ne les fera pas disparaître. Par l’expérience de mon pays, je sais que lorsque l’on ne parle pas des problèmes et qu’on ne les résout pas, cela finit très mal. Vous ne voulez pas devenir réfugiés, n’est-ce pas ?!

Peur de la neige

C’est beau aujourd’hui. Et les bus ont même recommencé à circuler. Désormais, je vais sans doute avoir peur de la neige. Car ces jours-là, il vaut mieux ne pas compter sur les transports publics à Bar-le-Duc. Je viens de prendre des photos intéressantes. Mais même moi, j’ai l’impression qu’elles ont été générées par des réseaux neuronaux. Je n’arrive toujours pas à m’habituer à la neige en France.

Pourquoi les points de vue différents dérangent-ils autant ?!.

Il y a un point que je ne comprends pas. Et je demande à mes abonnés français de m’aider à le comprendre. J’écris sur ce à quoi je suis confronté dans ma vie. Tout commence ici pour nous à partir de zéro, et notre vie n’est pas simple en ce moment. On m’accuse souvent d’être ingrat et de me plaindre constamment. Mais mes posts ne parlent absolument pas de cela. Je tiens simplement le journal d’un réfugié.

Je suis prêt à parier que même de nombreux Français, s’ils se retrouvaient dans cette situation, se sentiraient eux aussi assez mal à l’aise. Et il ne s’agit pas de problèmes psychologiques, mais de facteurs objectifs. Alors, peut-être ne faudrait-il pas percevoir les publications d’une personne sur des problèmes quotidiens et bureaucratiques comme une critique de la France ?

Je ne comprends pas. Dois-je me taire sur ce qui existe réellement ? POURQUOI ? Dois-je parler positivement de choses négatives ? POUR QUOI FAIRE ? Chacun a son propre monde intérieur. Et chacun voit et évalue les événements à sa manière. Je n’impose ma vision à personne. Et je demande qu’on ne m’impose pas la sienne. Je m’intègre simplement dans une nouvelle vie et j’en parle.

Je n’ai pas choisi le département. Je suis simplement allé là où l’on m’a envoyé. Bar-le-Duc, en revanche, je l’ai choisi consciemment. Il y avait encore deux autres options — Verdun et Commercy. Je n’ai ici ni famille ni amis. À Bar-le-Duc, je commence seulement à avoir quelques connaissances. Mais avec elles aussi, je ne peux presque pas communiquer pour l’instant à cause de ma faible maîtrise du français.

Je le répète : beaucoup de mes critiques, dans ma situation, se sentiraient eux aussi très mal à l’aise. Quand tout le parcours de vie et l’expérience sont remis à zéro. Quand tout recommence. C’est particulièrement inconfortable quand on vous accuse à chaque pas d’ingratitude. Simplement parce que vous avez votre propre opinion. Et que vous n’avez pas peur de l’exprimer. Voici donc ma question. Si vous étiez à ma place et que vous traversiez les mêmes quêtes quotidiennes et bureaucratiques, vous sentiriez-vous à l’aise ?!

Ça déborde

Extrait d’une discussion dans les commentaires. Il est question précisément de Bar-le-Duc.

Je ne comprends tout simplement pas pourquoi ici beaucoup de choses étranges sont considérées comme normales. Je ne comprends pas pourquoi les horaires des transports sont si peu pratiques. Je ne comprends pas pourquoi les fonctionnaires estiment ne pas devoir fournir d’explications pour leurs erreurs ou leur inaction. Je ne comprends pas pourquoi l’ambiance est si toxique dans le plus grand groupe Facebook de la ville. Je ne comprends pas pourquoi certains médias locaux, dans l’histoire de l’effondrement du mur de soutènement rue de Champagne, se sont comportés davantage comme un service de communication des autorités locales.

J’ai quitté la Russie. Mais à Bar-le-Duc, j’ai parfois l’impression d’y être revenu. Seulement ce n’est pas la Russie d’aujourd’hui, mais celle d’il y a dix ans. J’ai également l’impression qu’il n’y a ici aucune véritable séparation des pouvoirs, aucun contrôle des fonctionnaires, aucune tentative réelle de relancer l’économie, et que la restauration du patrimoine se fait aux dépens de budgets destinés aux plus démunis. J’espère qu’au moins les élections ici ne sont pas comme en Russie. Mais je suis presque sûr que la droite l’emportera. Et cela ne nous promet rien de bon.

Avant, c’était mieux ?!.

Pour être honnête, l’argument du « c’était mieux avant », que les gens utilisent parfois dans les débats, ne me paraît pas très clair. Oui, autrefois, il n’y avait pas de transports. Et autrefois encore, il y avait des dinosaures et des hommes vêtus de peaux d’animaux, dont l’outil principal, voire presque unique, était le bâton à fouir.

J’ai été un jour rédacteur en chef d’un magazine économique respecté, et aujourd’hui je suis un réfugié qui recommence sa vie à zéro. Les personnes avec lesquelles je discute ont probablement, elles aussi, vu beaucoup de choses changer dans leur vie. Peut-être devrions-nous quand même partir de la situation actuelle ? Nous sommes en Europe de l’Ouest, au XXIᵉ siècle. Le temps et le lieu, à mon avis, ont de l’importance.

Je survivrai si une partie des abonnés se désabonne

Un commentaire très fréquent sur mon blog en français : « J’aime vos photos, mais vos posts sur d’autres sujets commencent à m’agacer ». Je ne comprends pas pourquoi se faire autant souffrir. Si quelque chose ne plaît pas — il y a un bouton « se désabonner ». Ma règle est simple : les gens ne me disent pas quoi faire ni sur quoi écrire. Et moi, je ne leur dis pas dans quelle direction aller ) PS. Et on me raconte aussi en permanence à quel point ma présence en France prive terriblement les sans-abri locaux. En même temps, je doute que ce soient justement ces sans-abri qui écrivent cela… )

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À propos de l’auteur du blog. Je m’appelle Aleksandr UDIKOV. Je suis journaliste originaire de Russie, contraint de quitter mon pays en 2022 en raison de persécutions liées à mes articles condamnant l’attaque contre l’Ukraine. En 2024, j’ai obtenu l’asile politique en France. Dans ce blog, je parle de ma nouvelle vie, je partage mes observations et mes photographies.

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Amis ! Ceci est la traduction d’une publication de mon blog russophone Udikov.com (RUS). Les traductions de mes articles en français paraissent sur le site Expaty.Life (FR). Pour être informé des nouvelles publications du blog en français, abonnez-vous, s’il vous plaît, à ma page Facebook (FR).

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